• Тунел

    Тунел

  • Голф игрище

    Голф игрище

  • Хокейна пързалка

    Хокейна пързалка

  • Басейн

    Басейн

  • Волейболно игрище

    Волейболно игрище

  • Футболен стадион

    Футболен стадион

  • Баскетболно игрище

    Баскетболно игрище

  • Контейнерно пристанище

    Контейнерно пристанище

  • Паркинг

    Паркинг

Тунел

  • Принципи
  • Стандарти и приложения
  • LED тунелна светлина е вид тунелна светлина, използва се в тунели, работилници, големи складове, места, металургия и всякакви фабрики, инженерни конструкции и други места, осветление с голяма площ, най-подходящо за градски пейзаж, билбордове, фасади на сгради за разкрасяващо осветление.

    страница-20

  • Факторите, които се вземат предвид при проектирането на тунелно осветление, са дължина, линия, интериор, тип пътна настилка, наличие на тротоари, структура на свързващия път, проектна скорост, обем на трафика и тип автомобил и т.н., а също така вземете предвид цвета на светлината на източника на светлина , лампи, подреждане, ниво на осветеност, яркост извън пещерата и човешкото око, за да се адаптира към състоянието, дизайнът на тунелното осветление е за решаване на тази поредица от проблеми.

    страница-21

  • Технически изисквания към осветителя

     

    1. Първоначалната светлинна ефективност на LED осветителните тела за пътни тунели не трябва да бъде по-малка от 120 lm/W.

     

    2. Първоначалният светлинен поток на LED осветителя за пътни тунели не трябва да бъде по-малък от 90% от номиналния светлинен поток и не трябва да бъде по-голям от 120% от номиналния светлинен поток.

     

    3. Степента на поддържане на светлинния поток на LED тунел на магистрала трябва да отговаря на следните изисквания.а) коефициентът на поддържане на светлинния поток трябва да бъде по-голям от 97 % след 3000 часа непрекъснато осветление;след 6000 часа непрекъснато осветление след непрекъснато осветление 6000 часа трябва да бъде по-голямо от 94%;след непрекъснато осветление 10 000 часа трябва да бъде по-голямо от 90%.б) лампи и фенери в осветителната система при нормални условия на осветление, L70 (h) трябва да бъде по-голямо от 55 000 h.

     

    4. При нормални работни условия на околна температура на пътни тунели, LED лампи и фенери повишаването на температурата △ T не трябва да бъде по-високо от 25 ℃.5. Средният индекс на цветопредаване на LED осветителното тяло в пътен тунел Ra не трябва да бъде по-малък от 70. 6. Разпределението на светлината на LED лампите и фенерите в пътния тунел трябва да се основава на надлъжната равномерност на яркостта на пътната настилка UL, светлинното разстояние на платното S дизайн.Ъгълът на надлъжния лъч α, различни UL, S LED лампи и фенери, ъгълът на надлъжния лъч α не трябва да бъде по-малък от стойността в таблица 1.

  • Ъгълът на надлъжния лъч на LED осветителното тяло α препоръчителна стойност

    Надлъжна равномерност на яркостта на пътната повърхност UL

    ЛампаSтемпото

    6

    8

    10

    12

    0,6

    37

    57

    79

    106

    0,7

    39

    61

    85

    117

    0,8

    42

    67

    95

    132

     

    5. Разпределението на светлината на тунелните LED лампи и фенери за магистрала според ширината на дизайна на напречното сечение на тунела, ъгълът на страничния лъч β, двулентовите, трилентовите тунелни LED лампи и фенерите β не трябва да бъде по-малко от 60 °.

     

    6.1.8 Светодиодните лампи и фенери в пътни тунели трябва да имат функция за самопочистване на повърхността за разсейване на топлината.

     

    7. LED лампи и фенери за пътни тунели в номиналните работни условия на стойността на фактора на мощността не трябва да бъде по-малка от 0,95.

     

    8. LED лампите и фенерите за пътни тунели трябва да имат функция за динамично затъмняване, т.е. яркостта на лампите и фенерите може да се основава на външната пещера на тунела
    Яркост, скорост, трафик и други фактори за динамична настройка.

     

    10.Коефициентът на ефективност на проникване на дим на сложна цветна светлина Ep, приложен към тунелите на планинския път, LED лампи и фенери трябва да бъде по-голям от 0,66, стойността на коефициента на ефективност на проникване на дим на сложна цветна светлина Ep трябва да бъде по-голяма от 0,48.

    страница-22

  • ОсветлениеBправотата

    В етапа на проектиране на LED осветителна система за нови пътни тунели, ако няма действителни данни от измерване на яркостта L20(S) извън тунела, първоначалният избор на L20(S) може да бъде получен чрез позоваване на таблица 2.

    L20(S) може да се получи чрез позоваване на таблица 2. Когато гражданското строителство на новия пътен тунел е завършено, яркостта извън тунела трябва да бъде L20(S). Трябва да се измери.Ако грешката между измерената стойност и проектната стойност надвишава ±15%, е подходящо да се коригират действителните резултати от изпитването.

  • L20(С)/ cd* m-2проектна стойност

    Процент от небесната площ

    Ориентация на отвора

    Скорост на проектиране

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Южен вход на пещерата

     

     

    4000

    4500

    5000

    Северен вход на пещерата

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Южен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Южен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Южен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Когато процентът на небесната площ е между двата класа в таблицата, стойността се взема от L20(S) чрез линейна интерполация на класа.
  • L20(С)/ cd* m-2проектна стойност

    Процент от небесната площ

    Ориентация на отвора

    Скорост на проектиране

    20~40

    60

    80

    100

    120

    35-50%

    Южен вход на пещерата

     

     

    4000

    4500

    5000

    Северен вход на пещерата

     

     

    5500

    6000

    6500

    25%

    Южен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    10%

    Южен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    0

    Южен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    Северен вход на пещерата

    3000

    3000

    3000

    3000

    3000

    *Когато процентът на небесната площ е между двата класа в таблицата, стойността се взема от L20(S) чрез линейна интерполация на класа.
  • UL Препоръчва сеVстойност наRоадSurface LумственостLнадлъжноUравномерност

    Lin/cd*m-2 ULa
    1 0,68
    2 0,7
    3 0,73
    4.5 0,76
    6 0,8
    10 0,88
    a При други условия на Lin,UL може да се интерполира според данните в таблицата.
  • Внедряване

    Определете мястото на инсталиране

    Оборудването за откриване на яркостта на магистрален тунел трябва да бъде инсталирано на разстояние за паркиране DS от входа на тунела ивъзможно най-близо до платното, без да се засяга движението на автомобила.Спирачният път DS трябва да се вземе съгласно таблица 5.

     

    ОсветлениеPаркингSдобреDинстанцияDs/m

    Скорост на проектиране/км/ч

    LнадлъжноSлуп/ %

    -4

    -3

    -2

    -1

    0

    1

    2

    3

    4

    120

    260

    245

    232

    221

    210

    202

    193

    186

    179

    100

    179

    173

    168

    163

    158

    154

    149

    145

    142

    80

    112

    110

    106

    103

    100

    98

    95

    93

    90

    60

    62

    60

    58

    57

    56

    55

    54

    53

    52

    40

    29

    28

    27

    27

    26

    26

    25

    25

    25

    20~30

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    20

    led тунелна светлина 2

II Начинът за поставяне на светлини

Регулирайте височината на монтаж

 

Оборудването за откриване на яркостта на пътния тунел извън пещерата трябва да има специална колонна скоба, монтирана на височина 1,5 m~2,5 m от земята.

 

1. Калибрирайте посоката и ъгъла на обектива

 

Сондата на оборудването за откриване на яркостта на тунела на магистрала сочи към посоката на центъра на отвора на тунела, центърът на сондата е подравнен с тунела

 

Центърът на сондата е подравнен с централната ос на входа на тунела и на 1/4 от нетната височина на тунела от земята.

страница-24

(A) открито футболно игрище

  • 2. Данни за калибриране След инсталирането на оборудване за откриване на яркост в магистрален тунел, се изисква калибриране на оборудването и пускане в експлоатация.Калибриране на оборудването. Изображенията трябва да включват 20° зрително поле на входа на тунела.Препоръчително е да калибрирате данните при различни нива на яркост няколко пъти, като изберете слънчево време 8:30-9:30 сутринта, 11:30-12:00 на обяд и 23:30-12:00 часа 11:30-12:30 и 16:30-17:30 всеки за 1 час, и разликата между данните, получени от оборудването за засичане на яркост извън пещерата.Разликата с действителната стойност трябва да бъде по-малко от 5%.

    2. Данни за калибриране След инсталирането на оборудване за откриване на яркост в магистрален тунел, се изисква калибриране на оборудването и пускане в експлоатация.Калибриране на оборудването. Изображенията трябва да включват 20° зрително поле на входа на тунела.Препоръчително е да калибрирате данните при различни нива на яркост няколко пъти, като изберете слънчево време 8:30-9:30 сутринта, 11:30-12:00 на обяд и 23:30-12:00 часа 11:30-12:30 и 16:30-17:30 всеки за 1 час, и разликата между данните, получени от оборудването за засичане на яркост извън пещерата.Разликата с действителната стойност трябва да бъде по-малко от 5%.

Изисквания за качество

 

(a) Местоположението на тунелното осветление трябва да бъде в съответствие с проектните изисквания и действителната ситуация на място.
(b) Монтажът на лампи и фенери трябва да бъде твърд и равен, а отклонението на монтажа трябва да отговаря на проектните изисквания.
(c) постоянен гланц на повърхността на осветителното тяло, без драскотини, без драскотини, без лющене, без ръжда.
г) спретнато окабеляване, гладко и надеждно окабеляване, правилна и ясна маркировка.

страница-23

3 Защита на готовия продукт

 

(а) лампи и фенери в процеса на обработка и инсталиране, трябва да вземат защитни мерки, за да избегнат износване, драскотини.
(b) След завършване на монтажа на лампи и фенери, други работни конструкции, трябва да има защитни мерки за предотвратяване на щети или замърсяване.